从 8 年货代结业清算一事审视货代行业应收账款困境

近日，成立时间超过 8 年的深圳市云创国际货运代理有限公司宣布结业，引发了业界对货代行业应收账款困境的关注。该公司结业的主要原因有两点：

①海运、铁路渠道被海关扣柜，并产生高昂罚款导致企业出现困局。

②客户烂账，大量的应收账款因客户拖欠不付，导致资金流转困难。

货代企业承揽货物的优势之一，就是可以在运输链条上垫资运费、服务附加费，甚至海关关税等资金向发货方提供账期福利，从而减轻发货企业的资金压力，帮助自身承揽更多的货主业务。在市场行情上行时，此类行为可以快速获取市场份额以及营业额；但是在市场下行时，此类做法就会触及生存之本，即“现金流”的核心问题。如何能够确保在市场行情剧烈波动的情况下，仍能稳定运营公司，是公司在具备抗风险能力的同时，仍可以蓬勃发展呢？

小牛货保联合战略合作伙伴 LOCC 风控服务中心的专家团队，给出以下参考方案，以供货代行业用户酌情使用，也欢迎大家踊跃提供更好更完善的解决方案，帮助国际运输行业走出困境，走向良好发展的路线：

一、通过购买“责任险保单”分散自身风险

比如运输及物流经营人综合责任保险、货代责任保险、无船承运人责任保险等产品名称，其实承保的都是运输行业经营者的法律责任，只不过在承保身份和范围上有所差异，有的仅承保代理人责任，有的仅承保无船承运人责任，而有的则全部承保，同时还覆盖了多式联运经营人的责任等等。

责任保险承保的对象是上述身份项下的合同责任、法律责任以及国际公约下产生的责任；本案中海关扣货引发罚款，且无法继续交付收货人，此类风险可在责任险保单下申请法律费用进行海关扣货原因的调查和评估，根据评估结果可决定应当启动保单赔付或抗辩此类扣货损失和费用应由发货方承担。有了责任保险，运输经营人就多了一个解决争议的工具和方法。

越来越多的发货企业及行业头部公司，都会希望通过要求合作伙伴拥有一份责任保险来确认合作，这样可以有效降低自身经营风险，因此如果想承揽高质量业务，投保责任险是非常有帮助的。

二、通过购买“信用保险”转嫁坏账风险

行业实践中，超过 60%的应收账款争议，其实和运输争议有关，不论是货损货差，延迟交付，错误交货，无人提领货物等等情形出现，都可能引发抵扣应收账款的动作。此时，建议货代企业与货主企业复核双方由谁购买货物运输保险，同时要求自己的同行客户或供应商（包括海外代理）投保责任类保险，并交由专业的团队审核其责任类保险的限额和承保范围，以确保回收应收账款的权利尽量小的受到运输争议的影响。